共享充電寶在國外是好生意嗎？安全存隱憂
繼共享專車、共享單車之后，共享充電寶的概念也在最近來到了我們身邊。簡單來說，如今的共享充電寶大都是在一些大型商場或者公共設(shè)施中（如人流量較大的便利店中）提供，用戶利用手機(jī)掃描二維碼即可借出移動充電寶，費(fèi)用則按小時收取。
更為夸張的是，在短短幾天內(nèi)三家共享充電寶企業(yè)就相繼宣布獲得共7.5億元人民幣融資。其中，街電科技獲得聚美優(yōu)品3億元投資、Hi電科技宣布完成近億元人民幣A輪融資、小電科技宣布拿到3.5億行業(yè)內(nèi)最高融資，并由紅杉資本、高榕資本領(lǐng)投。
當(dāng)然，也有許多人不認(rèn)可這種創(chuàng)業(yè)模式，甚至嗤之以鼻。如本身就是投資達(dá)人的王思聰就毫不忌諱的表示：“共享充電寶要是能成我吃翔，立帖為證?！?br />
國內(nèi)現(xiàn)狀
上周，有國內(nèi)媒體記者就親自在廣州體驗了一回共享充電寶服務(wù)。該記者在當(dāng)?shù)刈庥昧艘豢睢皝黼娍萍肌背潆妼?，自助柜機(jī)的液晶屏幕醒目地寫著“租借充電寶”、“自購數(shù)據(jù)線”。記者點(diǎn)擊下方屏幕上的“借”，屏幕上出現(xiàn)了兩個二維碼，分別對應(yīng)微信和支付寶入口。選擇入口后，記者根據(jù)手機(jī)頁面提示交完押金，柜機(jī)屏幕下方緩緩?fù)瞥鲆粋€充電寶。
不過，租借的充電寶并不配備數(shù)據(jù)線，用戶需另買數(shù)據(jù)線，有蘋果、Android、type-c三種可選，幾乎覆蓋了市場上的主流需求，價格則大致為10元一根。在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，目前的共享充電寶通常是一小時內(nèi)免費(fèi)，之后每小時收費(fèi)1元，一天10元封頂，部分平臺需要用戶交納100元的押金。但選擇支付寶入口的話，如果用戶的芝麻信用在600分以上即可免押金。用戶可以在歸還充電寶時退回押金，費(fèi)用會在注冊賬號中自動結(jié)算。
雖然租借充電寶整個過程十分簡單，但有用戶向媒體吐槽稱，一般人都是在手機(jī)沒電或快沒電、自己又沒帶充電寶時才會想到借用共享充電寶。但借用充電寶需要掃碼，萬一手機(jī)已經(jīng)沒電了怎么辦？
而且共享充電寶的柜機(jī)位置有時過于隱蔽，用戶難以發(fā)現(xiàn)。目前，國內(nèi)充電寶的自助柜機(jī)一般設(shè)在商場不太顯眼的地方，有的設(shè)在頂層、有的設(shè)在拐角處，對商場不熟悉的人通常很難找到。
在使用完畢后，用戶可以通過應(yīng)用查找附近的充電寶柜機(jī)進(jìn)行歸還。不過，有不少用戶均反映如今要?dú)w還充電寶太麻煩。比如，有一名來自深圳的用戶就表示自己幾天和朋友外出餐館聚餐時，發(fā)現(xiàn)手機(jī)電量不足10%，就在前臺用微信掃碼支付了100元押金后租借了“街電”充電寶。
由于和朋友們聊得太歡，當(dāng)天用完后她忘了歸還，用戶在兩天后表示希望將充電寶郵寄回去，但對方給出的回復(fù)是：“只能本人歸還”。在算了一筆賬后（按兩天20元計算，加上來回打車的費(fèi)用，100元也就所剩無幾了），該用戶最終選擇了放棄押金。
海外現(xiàn)狀
目前共享充電寶市場在國外基本還處于空白狀態(tài)，只有韓國、日本和中國香港少數(shù)幾個國家、地區(qū)開始試點(diǎn)這一業(yè)務(wù)模式。
今年早些時候，韓國首爾5、6、7、8四條地鐵線路中開設(shè)了一種叫Happy Spot的移動設(shè)備充電站臺，用戶在Happy Spot充電站臺可以進(jìn)行充電寶租賃，也可以直接在站臺進(jìn)行短暫直插充電。
在Happy Spot充電站租賃充電寶時，只要時間不超過3小時歸還便無需繳費(fèi)，也就是用戶可以免費(fèi)租賃3小時，超過3小時尚未歸還則按照時間收取一定的費(fèi)用，但收取的費(fèi)用也是極其低廉的。
更為夸張的是，在短短幾天內(nèi)三家共享充電寶企業(yè)就相繼宣布獲得共7.5億元人民幣融資。其中，街電科技獲得聚美優(yōu)品3億元投資、Hi電科技宣布完成近億元人民幣A輪融資、小電科技宣布拿到3.5億行業(yè)內(nèi)最高融資，并由紅杉資本、高榕資本領(lǐng)投。
當(dāng)然，也有許多人不認(rèn)可這種創(chuàng)業(yè)模式，甚至嗤之以鼻。如本身就是投資達(dá)人的王思聰就毫不忌諱的表示：“共享充電寶要是能成我吃翔，立帖為證?！?br />
國內(nèi)現(xiàn)狀
上周，有國內(nèi)媒體記者就親自在廣州體驗了一回共享充電寶服務(wù)。該記者在當(dāng)?shù)刈庥昧艘豢睢皝黼娍萍肌背潆妼?，自助柜機(jī)的液晶屏幕醒目地寫著“租借充電寶”、“自購數(shù)據(jù)線”。記者點(diǎn)擊下方屏幕上的“借”，屏幕上出現(xiàn)了兩個二維碼，分別對應(yīng)微信和支付寶入口。選擇入口后，記者根據(jù)手機(jī)頁面提示交完押金，柜機(jī)屏幕下方緩緩?fù)瞥鲆粋€充電寶。
不過，租借的充電寶并不配備數(shù)據(jù)線，用戶需另買數(shù)據(jù)線，有蘋果、Android、type-c三種可選，幾乎覆蓋了市場上的主流需求，價格則大致為10元一根。在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，目前的共享充電寶通常是一小時內(nèi)免費(fèi)，之后每小時收費(fèi)1元，一天10元封頂，部分平臺需要用戶交納100元的押金。但選擇支付寶入口的話，如果用戶的芝麻信用在600分以上即可免押金。用戶可以在歸還充電寶時退回押金，費(fèi)用會在注冊賬號中自動結(jié)算。
雖然租借充電寶整個過程十分簡單，但有用戶向媒體吐槽稱，一般人都是在手機(jī)沒電或快沒電、自己又沒帶充電寶時才會想到借用共享充電寶。但借用充電寶需要掃碼，萬一手機(jī)已經(jīng)沒電了怎么辦？
而且共享充電寶的柜機(jī)位置有時過于隱蔽，用戶難以發(fā)現(xiàn)。目前，國內(nèi)充電寶的自助柜機(jī)一般設(shè)在商場不太顯眼的地方，有的設(shè)在頂層、有的設(shè)在拐角處，對商場不熟悉的人通常很難找到。
在使用完畢后，用戶可以通過應(yīng)用查找附近的充電寶柜機(jī)進(jìn)行歸還。不過，有不少用戶均反映如今要?dú)w還充電寶太麻煩。比如，有一名來自深圳的用戶就表示自己幾天和朋友外出餐館聚餐時，發(fā)現(xiàn)手機(jī)電量不足10%，就在前臺用微信掃碼支付了100元押金后租借了“街電”充電寶。
由于和朋友們聊得太歡，當(dāng)天用完后她忘了歸還，用戶在兩天后表示希望將充電寶郵寄回去，但對方給出的回復(fù)是：“只能本人歸還”。在算了一筆賬后（按兩天20元計算，加上來回打車的費(fèi)用，100元也就所剩無幾了），該用戶最終選擇了放棄押金。
海外現(xiàn)狀
目前共享充電寶市場在國外基本還處于空白狀態(tài)，只有韓國、日本和中國香港少數(shù)幾個國家、地區(qū)開始試點(diǎn)這一業(yè)務(wù)模式。
今年早些時候，韓國首爾5、6、7、8四條地鐵線路中開設(shè)了一種叫Happy Spot的移動設(shè)備充電站臺，用戶在Happy Spot充電站臺可以進(jìn)行充電寶租賃，也可以直接在站臺進(jìn)行短暫直插充電。
在Happy Spot充電站租賃充電寶時，只要時間不超過3小時歸還便無需繳費(fèi)，也就是用戶可以免費(fèi)租賃3小時，超過3小時尚未歸還則按照時間收取一定的費(fèi)用，但收取的費(fèi)用也是極其低廉的。
